nAODI's Blog

说是在上海赤峰路轻轨站，每到晚饭后时间，出站口总会站着一位老太太，用拉长的上海话叫卖“报纸，要伐！”老太太虽说满头白发，衣着确是干净考究。其手中的报纸均是这一天从各个地方捡来，再加以掺杂的。一叠一叠整整齐齐，一版头条一版彩页，竟也颇花了些心思。花上一元钱，便能读上十几种报纸。

最近，几张曹杨路地铁站工地出现“僧人作法”的照片出现在了网上。

一种“魔都神秘论”又开始喧嚣尘上，新通的4689号线更为这一“双头魔龙”论，提供了有力的佐证。

对于曹杨路那边的僧侣做法，我个人倒更倾向于是一种开光的仪式。不过，关于魔都交通建筑史上，“龙的传说”确是由来已久的。十多年前，延安路/南北高架那根著名的“龙柱”就引得众人口口相传，甚至成为了外地游客来沪旅游必听的一个段子。只是，当初互联网完全不像今天那么发达，故而没有引起什么大范围的讨论。

龙柱的方位与样子如上两图所示。关于这十多年前的旧事，网上流传最多的是这样一个声情并茂的版本：

上海南北高架和延安高架交汇处,就是延安东路黄陂南路口延安路高架，在黄陂路那的有一根很粗的支柱，上面用铜雕刻着盘龙浮雕，这个就是上海的龙柱，被其他几件事件一起被称为上海最玄的事件之一。

当时在造延安高架南北高架的时候，这根柱子的地方是必须打桩的位置，当时打了很多次，但桩打到几米深的地方就打不下去了，有些还断掉，上海的沙土堆积土质很松软，以前几乎没有碰到过这样情况，

工程停滞了，市政府和工程单位请了几位高人来看，那些高人看后都没办法，也不肯说明情况。估计他们知道是什么原因，但都不肯出手。最后请出了上海龙华寺的主持高僧，高僧看后知道要解这个事件他自己就功德圆满，要归天了。做法事前他就叫上了他的徒弟，给徒弟最后讲里次话。

然后高僧就去做了法事，做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点动静（在那期间我也有经过该工地，不知道里面在做法事，当时我还和几个朋友骂街，说占着茅坑不拉屎，弄的马路上走路都不方便……）有传闻说是三天法事，也有说是七天的，我所知道的应该是七天，法事一完，随着打桩机的轰鸣，庄就顺利的打了下去，连打了七根大桩，现在阿拉看到的一根粗大的桥墩其实里面是七根桩，而不是一根，打好之后底下一股乌气就上来包围住了这七根柱子，可能是由于政策的关系，ZF宣传要破除迷信，所以后来用装饰材料包住了里面盘着乌气的柱子，并在外面用铜浮雕雕了盘龙。　
这时候高僧才说，这个地方是上海的龙脉，上海是一个可以做一国之都的地方，所以底下会有龙，延安高架南北高架交汇点正是上海的中心，龙头所在，高僧做了七天法事，让龙升天了。
当时这件事保密工作做的非常好，几乎没人知道。后来大约半年后这个高僧就圆寂了，寺里专门印了本小册子给香客，以纪念高僧一生的功绩，我奶奶当时也是每月两次必去上香的，她也有这本册子，

里面就记载着龙柱法事这段。

没记错的话，那位大德高僧应该叫真禅法师。

这也是生活在上海的人们口口相传的一个版本，我记得在那时候也听长辈提起过。

而今从网上查起，还确有“真禅法师”这个人物。真禅法师，俗家姓王，名鹤树，江苏省东台县人，民国五年（一九一六年）岁次丙辰六月二十八日，出生于江苏省东台县安丰镇的一个极为贫困的家庭。百度百科上有着详细的记述，只是当然地略去了圆寂前“龙柱做法”这段野史。

而对于这根“龙柱”，比较官方的说法是：

鉴于上海特殊的地质，当时这根要承载好几层高架的柱子的确打不进去。后来经过多国专家的“会诊”，克服重重技术难关，最终打下了这根庄，而柱子上的龙纹图案只是为了美观。

另有一种说法是：

当时几条高架将上海切割成了一个“申”字的图案，而延安路高架这根柱子的地方正好是“申”字当中的那个交点，所以立下龙柱，有一种上海像龙一般腾飞的寓意；同时也取一种吉祥的含义，类似上海的中心有龙镇着。

不管怎样，从此以后上海交通建筑史上的这一“特例”，便成了百姓饭后茶余的谈资，我想这也为缺乏一些老古味道的上海加了些许神秘罢。

残念，虹口足球场那边还不能换成3号线与8号线，得等龙之梦商城造好。

图片来自新民网，看图不说话，点击看大图。